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dernière minute

Pour le mardi 3 mars, des averses de pluie sont annoncées sur notre région alors que le beau temps va s'installer pour plusieurs jours à partir du mercredi 4 mars. Alors....

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Les News

 

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Premiers tours de manivelles, premiers tours de roues, cela faisait pratiquement quatre mois que notre ami Raymond n'avait pas mis son derrière sur la selle de son destrier et il faisait vraiment plaisir à voir ce fidèle des "Papys45" et Christian, Daniel, Luc et Claude n'étaient pas peu fiers d'être les premiers à l'accompagner pour cette première sortie. Le parcours a été choisi en fonction du vent. une cinquantaine de kilomètres: Ardon-Jouy-La Ferté-Les Boistards-Gautray-St Cyr en Val et Orléans. Pour une première il a été servi notre ami car entre St Cyr en Val et Orléans ouille! ouille! ouille:! quel vent mes aîeux... Impeccable il a été notre beau moustachu.

le COACH

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Comme vous le savez nous avons deux convalescents qui ont le feu vert pour se remettre en selle, Jean-Luc et Raymond,  et nous avons décidé avec quelques uns de les aider à se remettre sur leur destrier en les accompagnants,  jusqu'à ce qu'ils redeviennent opérationnels pour intégrer à nouveau les pelotons du R.G.M. Nous devrions faire ces sorties, tous les lundis de ce mois de mars mais, le lundi 2 mars prochain la pluie étant  annoncée nous débuterons le jeudi 5 mars. Ces sorties seront courtes, environ une cinquantaine de kilomètres et à vitesse réduite afin de leur permettre de retrouver rapidement leur niveau de forme antérieur. Pour ce jeudi le lieu de rendez-vous au 12ème cuir est fixé à 14 heures. Toutes celles et ceux qui souhaiteront se joindre à nous seront bien entendu les bienvenus pour nous apporter leur aide. d'avance merci.

Le COACH

 

 
les parcours

sorties avec le R.G.M  

   mardi 03 mars 2015                                                  vendredi 06 mars 2015

départ                                                                départ

13 h 30                                                               13 h 30 

                                                                           

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départ 12ème cuir                            départ 12ème cuir

 

 

 

 

 
Le 9/30
 
 
 
sortie du dimanche  1er mars 2015
 
 DÉPART
9 h
A tous les adeptes du 9/30 
attention
période hivernale = vitesse hivernale
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A lire impérativement:
La philosophie
du groupe 9/30
 
LES COMMENTAIRES du Coach
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sortie du  27  février 2015
 
introduction par
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conclusion par

 
 
 
 

 

 

 

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sortie du dimanche 1er mars 2015

Commentaires par
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Une nouvelle fois l'adage selon lequel les absents ont toujours torts, s'est confirmé. Du vent mais pas une seule goutte de pluie. Douze au départ du stade Lionel Charbonnier dont une féminine, Angèle, et un seul représentant du grand Nord, le P'tit Michel, un vrai guerrier et en plus, il est rentré exprès de ses vacances pour venir rouler ce matin avec le 9/30 (là... je fais peut-être une interprétation !). Nous nous sommes retrouvés très vite à quinze, avec les représentant du grand Sud, Gérard, Jean-François et Jean-Pierre, j'aurais pensé que nous aurions été seize avec Bruno et l'un des membres de sa famille je crois, mais ce matin il devait y avoir un congrès de forgerons pas loin de chez lui, c'est une blague mon cher Bruno car, c'était uniquement une harmonie de percussionnistes...

ïAu départ, le vent de S.O nous a poussé jusqu'à St Cyr en Val seulement, car le reste du parcours aïe ! Aïe ! Aïe ! Heureusement que le 9/30 applique la règle : on part et on rentre ensemble car sur la ligne droite de St Cyr en Val à Marcilly, et en particulier à partir du léger faux plat montant à hauteur du Golf nous en aurions perdu quelques-uns sachant que nous avons opté, pour cette partie du parcours, de rouler un part un avec des relais courts.

Le 2X2 a été repris après Marcilly en Villette et nous avons laissé souffler une bonne partie de notre peloton en les autorisant à rester derrière sans prendre de relais jusqu'à la Ferté St Aubin. Cela aussi c'est vraiment l'esprit du 9/30.

A la Ferté, notre ami Jean-Claude a préféré nous quitter car ayant très peu de kilomètres depuis le 1er janvier et c'est donc à quatorze que nous nous sommes dirigés vers la 1ère difficulté de la matinée, le célèbre col dit des "Pyrénées" qui nous a amené ensuite sur la route de Vouzon où nous avons effectué l'arrêt technique. Ensuite Q.D.B jusqu'à Vouzon, non sans signaler qu'un du grand Sud, par la taille aussi, Gérard Delabesse, qui nous avait rejoint auparavant, a souhaité également rentrer directement à la Ferté, par la N20, non pas par ennui physique mais mécanique, mais du fait d'un bruit anormal dans la cassette de sa roue libre.

Pour le reste du parcours vent plutôt favorable jusqu'à Soulas mais ensuite, entre Soulas et le stade Lionel Charbonnier ce fut assez dur pour certains mais comme à l'habitude tout le monde est rentré sain et sauf. Belle sortie, inédite pour quelques-un qui ne connaissaient pas cet itinéraire, dans ce sens-là.  Toutefois un léger bémol à noter car si 99% des participants de ce matin ont respecté à la lettre la technique du relais, (que ce soit le 2X2 ou file montante/file descendante), qui est celle ne pas accélérer et ralentir une fois passé, malheureusement notre cher Alain a véritablement beaucoup de mal à appliquer cette méthode pourtant excessivement simple et basique et là mon cher Alain de manière très amicale et comme  cela fait maintenant plusieurs années que tu viens rouler avec le 9/30 et que tu fais perdurer cette pratique il va falloir que tu fasses un petit effort, nécessaire, pour rectifier ton habitude qui est celle d'accélérer systématiquement et tout le monde t'en seras grée. (Si si c'est vrai mon cher Alain).

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 Nom du messager : Gérard DELABESSE
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Date du message....................: 02/03/2015
mon message........................: Salut Claude. Je suis bien rentré à la Ferté , et j'ai changé ma roue arrière , résultat plus de craquements, c'est donc la roue libre qui est HS.Du coup, je suis remonté sur mon vélo et ai rejoint Jean François et Jean Pierre tout près de l'endroit où ils vous ont quitté, j'avais un peu appuyé sur les pédales et suis rentré cool derrière eux. Mais exit les craquements, arrivé à la maison j'ai regardé ma roue arrière et manisfestement le problème se situe sur la roue libre , beaucoup de liberté dans tous les sens bien que la cassette soit bien serrée. J'espère que l'axe n'a pas morflé , direction le mécano dès lundi.

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 
 
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 Nom du messager : Raymond POIGNARD
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Date du message....................: 02/03/2015

mon message........................: bonjour les papys.. me voilà au taquet, enfin je l'espère, pour repartir sur ma petite reine et ce n'est pas sans impatiente. Je voudrais remercier tous les papys, sans oublier les filles, et surtout le coach qui m'ont bien soutenu et remonté le moral pendant cette longue convalescence !! merci pour tous vos coups de fils et vos visites a bientôt sur les routes de Sologne !!

 

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 Nom du messager : Didier Pineau
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Date du message....................: 02/03/2015

mon message........................:  Bonjour à vous tous les papys !! Très bonne initiative et merci à vous d' organiser des petites sorties les lundis, a l 'intention des reprises suite à des soucis de santé ! Je serai donc des vôtres dès le lundi 9 mars, car actuellement je suis "embauché" par le C.H.R.O jusqu'au 6.03 Pour ma part, j' ai l' autorisation de reprendre, mais sans appui prolongé sur la selle !! (surtout pas des heures et des heures comme avant ) A très bientôt donc !!!

factrice.gif Nom de la messagère.......:

 

date du message.......................:

mon message...........................: 

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 Nom du messager:
Date du message....................:

mon message........................:

 
Charte et règles de sécurité
Si vous voulez venir rouler avec nous, alors prenez connaissance de notre CHARTE
le départ à lieu les Mardi et Vendredi de chaque semaine  à 13 h 30 au 12ème cuirassier à Olivet 
Si météo défavorable, un autre jour peut-être proposé
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Qui ne respecte pas la charte et les principes des "Papys45" ne peut être considéré comme un "Papys45" ou assimilé
 
Pour venir rouler avec nous il est impératif, non seulement de lire notre charte (clic sur le mot) mais ensuite, de la respecter. D'autre part, il est fortement recommandé de pouvoir faire le parcours et tenir une moyenne de 30 km/h, sachant que parfois nous roulons pendant quelques kilomètres à des vitesses nettement supérieures (+ de 40 km/h). Cette information n'est pas en contradiction avec l'article VI de notre charte qui stipule que nous partons et rentrons ensemble mais tout le monde peut comprendre qu'il faut un minimum de condition physique.

A ce titre et afin que toutes celles et ceux qui pour des raisons diverses et variées, reprise suite à maladie ou accident ou autres, puissent faire les sorties dans de bonnes conditions nous leur proposons un certain nombre de solutions:

La première : Le
RAPIDO 
(clic sur le mot).
 
La deuxième : Le GRUPPETTO (clic sur le mot).

La troisième: Le MODERATO  (clic sur le mot).

C'est aussi dans cet esprit que le groupe des "Papys45" fonctionne 
 

Guide des règles de Sécurité des "Papys45" et comment rouler en peloton
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LE COACH 
 

 

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nos règles
nos règles
Voilà les 2 comportements que nous ne voulons pas voir

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par contre, voici comment nous aimons rouler
 
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 et la joie cachée du capitaine de route

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64 ans d'âge moyen pour le groupe des "Papys45" alors plutôt que de faire un discours à chaque sortie, au départ du 12ème cuirassier, discours qui de toute façon ne sera ni entendu ni écouté par tous, j'ai choisi d'anticiper et de reposer ma voix.
 
Le groupe des "Papys45"  n'appartient à personne mais il appartient à tous les "Papys45". Il faut donc que les cyclistes qui composent ce groupe prennent conscience qu'il continuera d'exister dans la mesure où quelques conditions sont respectées et Il n'y a aucun passe-droit (sauf cas de force majeure bien entendu).
 
 
1 - TOUS les cyclistes de ce groupe, SANS EXCEPTION respectent et FONT respecter notre règlement (charte). Chacun d'entre eux PEUT et DOIT intervenir en cas de manquement par l'un d'entre nous. IL N'Y A PAS QUE LE COACH QUI DOIT INTERVENIR.
 
2 - Le capitaine de route EST et doit être impérativement ÉCOUTÉ et RESPECTÉ.
3 - La discipline s'impose à TOUS et chacun doit S'AUTO-DISCIPLINER.
4 - Dès l'instant où l'on vient rouler avec le groupe on en accepte TOUTES les conditions et non au CHOIX DES HUMEURS, DES ÉTATS D'ÂME  des uns et des autres.
 
Tout cycliste a le droit de venir rouler avec nous dans ces conditions mais tout cycliste a le droit aussi d'aller rouler ailleurs s'il n'est pas d'accord avec cette "discipline".
 
Encore une fois nous avons un groupe, une organisation qui sont véritablement exceptionnels, regardez autour de vous, alors, PROTÉGEONS NOUS et appliquons ces quelques recommandations de bon sens, et ce formidable groupe des "Papys45" continuera de parcourir nos belles routes de Sologne et d'ailleurs.
Merci pour votre engagement et votre compréhension.
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Le Coach
 

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