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ANNIVERSAIRES & FÊTES
 
dernière minute

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Joyeux Noël à tous

 
Les cycles PILORGET

Les cycles Pilorget et Specialized présentent

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un clic sur l'image de gauche et vous aurez accès à la page Facebook des Cycles Pilorget / Un clic sur l'image de droite et vous aurez accès au site de Specialized

 

La méthode d’analyse posturale Body Geometry Fit prochainement disponible chez les Cycles Pilorget.

A partir de février les Cycles Pilorget proposerons un nouveau service dans leur magasin.
Le magasin accueillera un studio Body Geometry Fit qui est un espace dédié aux études posturales. Il s’agit du procédé le plus évolué pour connecter harmonieusement le cycliste à son vélo. Cette méthode de positionnement  est conçue ergonomiquement et testée scientifiquement pour améliorer la puissance, l’endurance et le confort en personnalisant les trois points de contact entre le cycliste et son vélo.

Pourquoi le Body Geometry Fit ?

La méthode Body Geometry Fit est unique. Elle seule vous permet d’obtenir une position de pilotage optimale. Pour cela, elle prend en compte les points de contact entre vous et votre machine et analyse votre pédalage de façon dynamique, il ne s’agit pas seulement de vos mensurations. Elle vous aidera à monter plus vite, à gagner en confiance en descente et à rouler en vous fatiguant moins.

 

 
dernière seconde

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Les News

Un grand merci à nos "Papys45"

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les parcours

sorties du 

Entraînement hivernal

pour éviter de rentrer à la nuit, les distances seront comprises entre 65 et 70 km

   mardi 16 décembre 2014                                             vendredi 19 décembre 2014

départ                                                                départ

13 h 30                                                               13 h 30 

                                                                           

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départ 12ème cuir                            départ 12ème cuir

 

 

 
Le 9/30
sortie du dimanche 21 Décembre 2014
 
 DÉPART
9 h
A tous les adeptes du 9/30 
attention
période hivernale = vitesse hivernale
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A lire impérativement:
La philosophie
du groupe 9/30
 
LES COMMENTAIRES du Coach
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sortie du décembre 2014
 
Introduction par
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Commentaires par
 
 
Commentaires par
 
 
 
 
Conclusion par
 
 
 
 

 

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sortie du dimanche 14 décembre 2014 
 
Commentaires par
Bruno MALIBA
 
 
 Bonjour Claude. Petit compte rendu de la sortie de dimanche 14/12.

Il est 8H55 et nous sommes deux sur le parking du rendez-vous. C'est l'angoisse!!! Puis comme par magie et sortants du brouillard de plus en plus épais, ils arrivent. 1,2,3 puis 4 pour finir 10 guerriers (pardon, 9 guerriers + 1 guerrière, j'ai nommé Super Claudine) prêts à partir transpercer le coton. Les premiers kilomètres sont froids et difficiles à cause de la visibilité, mais nous sommes vaillants et pleins de volonté. La discussion aidant, nous arrivons à Trainou, où, vaincu par le froid mordant, un guerrier (il me pardonnera, je ne connais pas son prénom) mis le clignotant vers la douce chaleur de sa demeure. Remontés après la pause prostatique, et ragaillardis par la levée du brouillard, nous redescendons à bonne allure vers Saint Denis de L'hotel, où, malgré quelques contre-temps à cause du relief, nous rallions tous ensemble Saint Cyr en val pour que, comme d'habitude, les 8 survivants (2 avaient tourné au rond point) se mesurent pour un sprint final synonyme de douche (ou bain selon possibilité) bien chaude et réparatrice suivi de l'apéritif dominical selon affinité!!!!
A dimanche prochain avec BONHEUR. 
Bruno.

et

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Seulement 2 guerriers à 8h52 dans le froid et avec un épais brouillard....mais 8 guerriers dont une guerrière (Claudine) nous rejoignent a quelques secondes du départ: ouf la sortie sera moins longue. Au passage à St Cyr on récupère 2 nouveaux mais 2 lâchent le groupe eu égard aux conditions qui ne s'améliorent pas. Une belle sortie ou les 10 guerriers restants se relaient régulièrement où s'attendent pour garder un groupe homogène avec le soleil qui peine à percer. Une légère défaillance d'un guerrier après Ferolles n'a pas eu d'incidence car tout le monde a joué le jeu et le groupe est arrivé... groupé a St Cyr. Emballage final mesuré jusqu'au dernier rond point et la pancarte gagnée d'un rien à la pédale par Bruno Mabila.

 
 
 
 
 
LA BOITE AUX LETTRES

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facteur003.gifNom du messager : Christian FRANÇOIS

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Date du message....................: 15/12/14

Mon message........................:  Personnellement, je préférais le site météo précédent : il prévoyait davantage de beau temps...

facteur003.gifNom du messager : Philippe MIEL

  miel.jpg

Date du message....................: 15/12/14

Mon message........................: L'hiver les crevaisons sont plus nombreuses du fait de l'état des routes. Pour moins crever, il faut mettre des pneus un peu plus résistants, moins performants car plus lourds, et surtout, passer sa main en roulant pour enlever les éventuels silex sur la chape. Au retour de chaque sortie, bien essuyer ses pneus, retirer les silex, et vérifier le tout. Il se peut que votre fond de jante soit usé, ce qui provoque des coupures de chambre. Un fond de jante se change tous les ans avant l'hiver. Pression des pneus: votre poids divisé par 10 Bon, ceci n'est qu'un conseil, et imaginez que je perce à la prochaine sortie, j'aurai l'air de quoi. Mais sept de rangs c'est beaucoup. Cordialement Philippe Allez Jean Pierre

facteur003.gifNom du messager : José FERNANDES

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Date du message....................: 15/12/14

Mon message........................: des pneus portugais "c'est du béton"!!!

facteur003.gifNom du messager : Jean-Pierre LEBRETON

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Date du message....................: 12/12/14

Mon message........................: Et de 7, c'est en effet ma septième crevaison depuis cet été, c'est la raison pour laquelle je n'ai pas participé à la sortie de jeudi. J'ai en effet retrouvé mon vélo une nouvelle fois à plat de la roue arrière. Après examen, il s'est avéré que mon pneu (quasiment neuf) était entièrement déchiré suite à un passage sur un objet tranchant. Si quelqu'un connait une méthode pour éviter ces crevaisons à répétition, je suis preneur....

factrice.gif Nom de la messagère.......: 

 

date du message.......................: 

mon message...........................:   

facteur003.gifNom du messager.: 

  

Date du message....................: 

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Charte et règles de sécurité
Si vous voulez venir rouler avec nous, alors prenez connaissance de notre CHARTE
le départ à lieu les Mardi et Vendredi de chaque semaine  à 13 h 30 au 12ème cuirassier à Olivet 
Si météo défavorable, un autre jour peut-être proposé
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Qui ne respecte pas la charte et les principes des "Papys45" ne peut être considéré comme un "Papys45" ou assimilé
 
Pour venir rouler avec nous il est impératif, non seulement de lire notre charte (clic sur le mot) mais ensuite, de la respecter. D'autre part, il est fortement recommandé de pouvoir faire le parcours et tenir une moyenne de 30 km/h, sachant que parfois nous roulons pendant quelques kilomètres à des vitesses nettement supérieures (+ de 40 km/h). Cette information n'est pas en contradiction avec l'article VI de notre charte qui stipule que nous partons et rentrons ensemble mais tout le monde peut comprendre qu'il faut un minimum de condition physique.

A ce titre et afin que toutes celles et ceux qui pour des raisons diverses et variées, reprise suite à maladie ou accident ou autres, puissent faire les sorties dans de bonnes conditions nous leur proposons un certain nombre de solutions:

La première : Le
RAPIDO 
(clic sur le mot).
 
La deuxième : Le GRUPPETTO (clic sur le mot).

La troisième: Le MODERATO  (clic sur le mot).

C'est aussi dans cet esprit que le groupe des "Papys45" fonctionne 
 

Guide des règles de Sécurité des "Papys45" et comment rouler en peloton
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LE COACH 
 

 

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nos règles
nos règles
Voilà les 2 comportements que nous ne voulons pas voir

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par contre, voici comment nous aimons rouler
 
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 et la joie cachée du capitaine de route

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64 ans d'âge moyen pour le groupe des "Papys45" alors plutôt que de faire un discours à chaque sortie, au départ du 12ème cuirassier, discours qui de toute façon ne sera ni entendu ni écouté par tous, j'ai choisi d'anticiper et de reposer ma voix.
 
Le groupe des "Papys45"  n'appartient à personne mais il appartient à tous les "Papys45". Il faut donc que les cyclistes qui composent ce groupe prennent conscience qu'il continuera d'exister dans la mesure où quelques conditions sont respectées et Il n'y a aucun passe-droit (sauf cas de force majeure bien entendu).
 
 
1 - TOUS les cyclistes de ce groupe, SANS EXCEPTION respectent et FONT respecter notre règlement (charte). Chacun d'entre eux PEUT et DOIT intervenir en cas de manquement par l'un d'entre nous. IL N'Y A PAS QUE LE COACH QUI DOIT INTERVENIR.
 
2 - Le capitaine de route EST et doit être impérativement ÉCOUTÉ et RESPECTÉ.
3 - La discipline s'impose à TOUS et chacun doit S'AUTO-DISCIPLINER.
4 - Dès l'instant où l'on vient rouler avec le groupe on en accepte TOUTES les conditions et non au CHOIX DES HUMEURS, DES ÉTATS D'ÂME  des uns et des autres.
 
Tout cycliste a le droit de venir rouler avec nous dans ces conditions mais tout cycliste a le droit aussi d'aller rouler ailleurs s'il n'est pas d'accord avec cette "discipline".
 
Encore une fois nous avons un groupe, une organisation qui sont véritablement exceptionnels, regardez autour de vous, alors, PROTÉGEONS NOUS et appliquons ces quelques recommandations de bon sens, et ce formidable groupe des "Papys45" continuera de parcourir nos belles routes de Sologne et d'ailleurs.
Merci pour votre engagement et votre compréhension.
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Le Coach
 

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